[Föregående: 'Träningshelg RS Feva 12-13 maj'] [Förstasidan] [Nästa: 'Hård vind i fjärde tisdagsseglingen']
Skrivet av Göran Ejdeling, 2007-05-09 01.02
Tisdag 8/5 startade tisdagsseglingarna på LSS för året. Efter en dag med både regn, blåst, hagel och störtskurar klarnade det upp framåt eftermiddagen och vinden höll sig strax under 10 m/s från väst. Ganska idealiska förhållanden, om än lite gungigt för oss funktionärer i startbåten.
Vi hade 4 Smaragder som anmält sig på nätet, så de fick göra första starten, och fick en bana med fyra kryssar; de seglar ju så fort... Nu kom bara en Smaragd till start - vi hoppas ni blir fler!
När Smaragd-starten hade gått var det tänkt att vi skulle byta till en bana med 3 kryssar, men ringrosten ledde tll att vi kom ihåg detta för sent, så H-båtarna fick segla samma bana.
Men när H-båtarna startat,efter lite trängsel vid startbåten, byttes till den kortare banan, ca 10 sek efter skottet. Detta uppmärksammades av ca halva IF-fältet.......
Folkbåtarna hade sedan samma bana som IF.
11 A-optimister och en Feva var de enda jollarna som gav sig ut i den friska motvinden på en egen bana med 2 kryssar.
Startbåten kunde sedan lyfta ankar och gå in och lasta av all utrustning som ska med. Vi tackar åter Dick Berghede för hjälpen med startbåten, fast i dag saknade vi en köl...
Sedan visade det sig att vissa besättningar inte noterat banändringen utan seglade längre än de behövde, men i stort sett blev det fina seglingar, kanske lite för mycket vind för någon spinnakerbåt på plattläns.
Efter seglingen fick kappseglingskommittén dock reda på några mindre lyckade omständigheter som bara verkade ha fått betydelse i IF-klassen:
I samband med att banan visades skulle en röd flagg ha varit hissad på startbåten. Det var den inte. Det innebär att vi inte hade visat vilket håll märkena skulle rundas på! Vad vi fått höra var det dock bara en båt i IF-klassen som körde styrbordsrundningar konsekvent. Det skedde inga olyckor som tur var, men måste nog under rådande omständigheter anses vara korrekt.
Den andra missen var att det tydligen, just i kväll, låg en ytterligare "orange boj ost om Kopparholmen", en bit ifrån LSS boj, som ju är märkt med ett stort K och med "LSS". Enligt vissa uppgifter rundades denna boj i stället för LSS boj av någon/några båtar.
Vad kunde vi göra åt detta nu och vad var rätt åtgärd? Kappseglingskommittén läste massor i regelboken, men bestämde slutligen att inte vidta någon åtgärd. Några skäl till detta: Vi hade bara utsagor om märkesrundningen av fel boj från "intresserade parter"(R60.2), vi konstaterar att vi inte kan se att den andra bojen inte uppfyller beskrivningen i vårt banprogram, vi bedömer att rundningen inte har påverkat slutresultatet i kvällens segling och ingen tävlande har protesterat (på ett korrekt sätt) mot det upplevda regelbrottet eller begärt gottgörelse(R62).
Men till nästa vecka får vi kolla märkena före seglingen så att det inte ligger fler bojar ute (och vi ska be GKSS återgå till att använda vita bojar). Om fel bojar rundas måste ni deltagare protestera för att vi ska kunna straffa den typen av regelbrott!
Och för att inte riskera att missa den röda flaggan har redan i kväll anslagits en ändring av seglingsföreskrifterna på anslagstavlan enligt SF §4:
"När starten sker med hjälp av startfartyg på vattnet gäller babordsrundningar."
Denna ändring gäller således från och med nästa segling och flagga L kommer att hissas före kl 18 nästa tisdag.
Och en sista bön från KK: Avdela en besättningsman att kolla banan under de sista 4 minuterna före din start! Vi kommer att ge olika klasser olika långa banor även kommande seglingar.
Vi ses nästa tisdag! God natt!
Om du har synpunkter på utseendet eller innehållet på dessa sidor, kontakta
Anders Ejdeling
webmaster@lss.o.se.